DIY - 엔진 블락 히터 작동 테스트 Engine Block Heater Test
연일 강추위가 계속 되고 있습니다. 낮 최고 기온이 영하 26도, 밤에는 영하 36도, 체감온도 영하 40도 이하로 떨어지는 요즘 입니다... (아이들 학교는 체감온도 영하 45도 이전까지는 오픈이라고 배웠다네요.) 이글은 지난번에 작성한 블락히터 사용법 글의 연장에 있는데요. 엔진 블락 히터 사용법 링크를 클릭하시면 블락 히터 사용법으로 갑니다. ㅎㅎ 마침 글을 다시 읽어보니 시작이 똑같습니다 -_-;;; "연일 강추위가 계속 되고 있는데요... 수은주 영하 30도, 체감온도 영하 40도에 가까운 요즘, 밖에 주차해야 할때는 정말 출근하기 싫습니다... 뭐 그렇다고 안할수도 없고..." 이렇게 시작을 했네요... 아무튼, 오늘은 이 블락 히터가 제대로 작동하고 있는지 온도계로 테스트 해본 결과를 보여 드립니다. 측정 당일 (2020년 1월 12일 오전 11시 25분) 에어드리에서는 Extreme Cold Warning이 떴고요. 당시 수은주 영하 26도, 체감온도 영하 39입니다. 무적천위의 경우 차고가 창고라 차량은 외부에 주차 되어 있습니다. 차고에 차 들어갈 공간이 없음... 2009년형 Chevy Avalanche의 엔진 온도는 기계가 측정 가능한 최저치인 영하 35도 정도로 측정 됩니다. 2019년형 Ford F-150도 측정 가능한 최저치인 영하 35도까지 밖에 안뜹니다. 아마 쇳덩어리라 최저 온도는 더 낮았으리라 생각 됩니다. 블락히터를 꼽고 약 2시간 정도 후에 다시 측정 했습니다. Avalanche 엔진 부위에 따라서 온도가 상이 합니다. 예를 들어 블락히터가 장착된 쪽은 약 영하 12~17도 정도를 보이고요. 주변부는 영하 20도 선, 엔진 상부는 영하 26~27도 선을 보여 줍니다. 많이 안오르네요... F-150도 비슷합니다. 엔진 블