DIY - 모터사이클편 Motorcycles – Suzuki Boulevard M90 VZ1500
마눌님의 명령으로 올해 5 월 (2018 년 5 월 ) ATV 를 처분했다 … 작년 7 월에 마지막으로 타고 , 올해 는 미국과 물놀이 장박 캠핑만 예정된 터라 전혀 탈 계획도 없어서 , 가격이 더 떨어지기 전에 처분하라는 명령이 있었고 , 마침 원하는 가격에 전부다 지불하고 구매할 의사가 있는 사람을 만나 팔게 되었다 . Byebye Kitty... 이후에 물놀이용으로 Seadoo 를 알아보고 있었는데 , 역시 Seadoo도 ATV도 문제는 RV와 함께 하기가 힘들다는 것. RV가 작을때는 트럭에 얹고, RV를 끌고 가기도 했지만, 아이셋으로 RV가 커지고 난후에는 트럭에 얹을 수 없어서 두번씩 왔다갔다 했었는데, 그것도 귀찮다는 마눌님의 불호령에 이제 나의 인생에 파워스포츠는 더이상 없구나 하고 있었다 … 2016년 모델은 잘 찾으면 6000불대 신품이 나온다. 그러던중 … 회사가 건물을 옮긴다는 발표를 했다 … NE 에 위치하는 회사가 SE 로 이동하면 … 출퇴근 거리가 엄청나게 바뀐다 … 현재 출퇴근 거리는 편도 25km 정도 왕복 50km 로 무적천위의 트럭으로 대략 16L/100Km 의 평균 기름 소모량과 현시세인 $1.25 정도의 기름값을 고려하면 , 대략 연간 $2,600 출퇴근 비용이 발생한다 . 하지만 , 새로운 위치로 이동하게 되면 , Deerfoot 을 이용할 경우 , 편도 40km 왕복 80km. Deerfoot 의 교통 상황을 고려할때 ( 캘거리 북쪽 끝에서 남쪽 거의 끝까지 디어풑만을 이용 -_- ;;; 이건 안하는게 …) 나는 아마 Stoney Trail 을 이용할 듯 하다 . 이경우 편도 50km 왕복 100km. 두가지 상황을 모두 보면 , 디어풑을 타도 연간 $4,160 ( 거리가 중요한게 아니라 막혀서 기름